L’ATM presenta a la Segarra el pla de serveis quan a la mobilitat de la comarca on ofereix 14 noves propostes per a la millora del transport.
La presentació s’ha fet aquest matí a Cervera i ha anat adreçada als alcaldes dels municipis de la Segarra. S’ha destacat que la majoria dels nous serveis que s’impulsen són a demanda.
Moment de la presentació
L’ATM presenta a la Segarra el pla de serveis quan a la mobilitat de la comarca on ofereix 14 noves propostes per a la millora del transport.
La presentació s’ha fet aquest matí a Cervera i ha anat adreçada als alcaldes dels municipis de la Segarra. S’ha destacat que la majoria dels nous serveis que s’impulsen són a demanda.
El Consell Comarcal, conjuntament, amb l’Autoritat Territorial de Mobilitat a Lleida (ATM) han presentat el pla de serveis de la comarca com una mesura per millorar els serveis de transport públic a la Segarra. El pla ha estat presentat pel Director General de Transport Terrestre, Sr. Manel Villalante.
Com a objectiu específic, l’estudi que contempla el pla pretén millorar la connexió entre els municipis i la capital de comarca, com també les freqüències i els horaris en les línies de transport públic regular. A la vegada, es contempla la possibilitat de detectar la necessitat de nous serveis per cobrir demanda potencial.
L’estudi fa un balanç de la situació actual i presenta dades com que a la Segarra hi ha 6 línees de transport públic que només circulen com a màxim un dia al mes, essent línees, doncs amb un servei a la pràctica inexistent. Quant al transport ferroviari hi ha 6 expedicions per dia i sentit entre Cervera i Lleida, 3 de les quals continuen provenen de Barcelona. Davant aquestes dades el Pla preveu per a la comarca l’arribada d’una línia de Rodalia que connectaria Cervera amb Lleida, amb un nivell de servei molt superior a l’actual.
Quan al transport escolar, hi ha 22 rutes vigents de servei escolar que connecten els estudiants amb els centres educatius de Cervera i Guissona. El pla constata que l’ocupació del servei és superior al 90% de mitjana, fet que dificulta l’aprofitament d’aquests serveis per a altres usuaris.
Davant aquesta representativitat la cobertura del transport públic s’encavalla entre els indicadors de deficient i millorable fet que presenta mancances que el pla combat amb un seguit de propostes. En total, són 14 propostes que es divideixen en tres categories, propostes per ampliar la freqüència del servei i/o modificació dels horaris existents i propostes per tal d’adaptar dels dies de circulació dels serveis als dies on es preveu una major demanda en les relacions que es realitzen. I, finalment, propostes de creació de sistemes de Transport a la Demanda.
El president del Consell Comarcal, Sr Xavier Casoliva ha destacar que d’ara en endavant, la voluntat del Consell Comarcal amb conveni de l’ATM es tirar endavant les mesures dins d’una priorització de les necessitats.
Treballant sobre aquestes propostes el pla destaca que la Segarra passaria a tenir indicadors de millorable a correcte quan a l’oferta del transport públic.
Dilluns, 15 de novembre de 2010
Per a descarregar l'estudi de l'ATM cliqueu aquí
