090210 Cervera

A la Segarra s'estudia implantar una línea regular d’autobusos a tota la comarca com acció que es desprén del Pla estratègic Segarra 2020

A la Segarra s'estudia crear una xarxa d’autobusos i transport públic comarcal, amb l’objectiu de millorar l’accès al transport públic a tots els pobles de la comarca. Es tracta, en definitiva, d’implantar una línea regular d’autobusos que donarà servei a tots els municipis de la Segarra, intercomunicant pobles que actualment no disposen de cap tipus de transport públic i, a la vegada, una línia que els comunicarà amb la resta de capitals de comarca de la plana de Lleida.

Per a fer-ho, l’Autoritat del Transport Metropolità (ATM) està en contacte amb tots els ajuntaments de la comarca per tal d’elaborar un estudi de movilitat que identifiqui quines són les rutes més utilitzades actualment. Està previst que aquest estudi s’enllesteixi durant el primer trimestre d’aquest any, moment en què es començarà a planificar la futura xarxa d’autobusos comarcal.

La línia regular tindrà com a centre de referència Cervera, amb l’objectiu que la capital de la Segarra tingui comunicació diaria amb totes les capitals de comarca de la plana de Lleida. Segons ha explicat el president comarcal, Xavier Casoliva, aquest nou servei suposarà un cost d’entre 1 euro i 1’5 euros per habitant i any a cada ajuntament de la Segarra, el que suposa el 15% del cost total de la part subvencionada pel cost de l'usuari. El 85% restant l’aportarà la Generalitat de Catalunya. El servei funcionarà amb una targeta recarregable i de tarifa integrada.

La creació d’aquesta xarxa d’autobusos és una de les accions que es desprenen del Pla Estratègic de la Segarra, un full de ruta que defineix les línies d’acció prioritàries a la comarca per al futur a l’horitzó 2020. El document s’ha presentat dimarts al vespre a Cervera davant dels representants de tots els sectors que hi han participat, ja que el pla s’ha elaborat a partir d’entrevistes i debats a diferents agents (econòmics, culturals, educatius, sanitaris, etc.) de la comarca. En total, hi han participat 160 persones i el procés de participació ha durat un any (desembre 2008 – desembre 2009).

CONCLUSIONS PLA ESTRATÈGIC

Els debats sectorials i les entrevistes a experts de la comarca han permès realitzar un anàlisi en profunditat del sentit de les transformacions en curs a la Segarra, i extreure’n oportunitats i conclusions orientades cap a l’acció.

Entre els eixos estratègics que marca el pla, cal destacar les orientades a la millora del transport i la comunicació, com la necessitat de millorar les connexions viàries amb l’Eix Transversal (C-25) i amb eixos de connexió amb Tarragona. En l’apartat d’equipaments, destaca la necessitat de facilitar les telecomunicacions, accès de banda ampla als poligons industrials. El pla també incideix en aspectes del paisatge i apunta a la importància de posar en valor el patrimoni cultural i natural de la Segarra.

En el sector turístic, el pla planteja estudiar mecanismes de suport a la rehabilitació de nuclis històrics i la creació d’una imatge turística de la Segarra. El document també posa l’èmfasi en el sector empresarial i conclou que cal estudiar la creació d’una xarxa d’equipaments locals per a activitats professionals (vivers d’empreses amb serveis compartits, per exemple) ixí com nous models de planificació i gestió dels polígons industrials.